1) 42CrMo-ilara ŝtalo havas la karakterizaĵojn de alta forto, alta hardiĝemo, bona tenaceco, malgranda deformado dum malvarmigo, alta rampa forto kaj daŭra forto je alta temperaturo.

Uzata por fabriki forĝaĵojn, kiuj postulas pli altan forton kaj pli grandajn malvarmigitajn kaj harditajn sekciojn ol 35CrMo-ŝtalo, kiel ekzemple: grandaj dentradoj por lokomotiva tirado, superŝargilaj transmisiaj dentradoj, dentradoj de premujoj, malantaŭaj aksoj, ekstreme ŝarĝitaj bieloj kaj risortoj. Ĝi ankaŭ povas esti uzata por juntoj de naftoprofundaj putoj kaj fiŝkaptaj iloj sub 2000 m; kaj povas esti uzata por muldiloj de fleksmaŝinoj, ktp.

2) 20CrMnTiH-ilara ŝtalo estas karboniga ŝtalo kun bona funkciado, alta hardebleco, malmola kaj eluziĝrezista surfaco kaj fortika kerno post karbonigo kaj malvarmigo, alta malalttemperatura fraprezisteco, meza veldebleco, kaj povas esti veldita post normaligo. Bona maŝineblo.

Ĝi estas uzata por fabriki gravajn partojn kun sekco <30mm, kiuj eltenas rapidajn, mezajn aŭ pezajn ŝarĝojn, frapojn kaj frotadon; kiel ekzemple: dentradoj, ringdentradoj, kruckapoj de dentraŝaftoj, ktp. Ĝi estas anstataŭiga ŝtalo por 18CrMnTi, kiu estas vaste uzata kiel carburitaj partoj. Ĝi estas uzata en aŭtomobilaj kaj traktoraj industrioj kun sekco sub 30mm; ĝi estas grava carburita parto, kiu eltenas rapidajn, mezajn aŭ pezajn ŝarĝojn kaj estas submetita al frapoj kaj frotado;